でょおのぼっちブログ

本日もぼっちライフを満喫しているでょおが綴る雑多ブログ。

バイク

【真夏のバイク暑すぎワロタ】暑さを乗り切るためにおすすめの対策

真夏に乗るバイク暑すぎィ!!と言う方のために、その理由と対策をご紹介します。

【グリス一覧】バイクのグリス種類ありすぎィ!用途別のおすすめは?

バイクのメンテナンスに使われるグリスが多すぎるので、その用途とおすすめのグリスをわかりやすく一覧にまとめてみました。

【ネイキッドバイク】ってジャンルの幅広すぎじゃない?問題について

バイクジャンルのひとつ【ネイキッド】の幅が広すぎることについて語ってみました。

【ハンドル配線中通しのコツ】どんな難しいハンドルでも絶対に通るよ

鋭角なスワローハンドルに配線5本も中通ししてみたらめっちゃ難しいかったのでコツをまとめてみた。

アメリカンバイクのハンドル交換やり方【完全版】穴あけで配線スッキリ

アメリカンバイクのハンドル交換方法です。1から10までのHowToです。ハンドルの交換に合わせて、グリップの交換とミニスイッチの取り付け、穴あけ作業も行いました。

【K-SPEEDって何者よ!?】タイのカスタムバイク屋について調べてみた

スーパーカブやレブルで今アツいタイのバイク屋さん【K-SPEED】って何者なのよ。と思ったのでK-SPEEDについて調べてみました。

80年代スクーターが欲しい|ダサすぎるところが魅力な昭和バイク5選

80年代のダサすぎるスクーターが欲しいのでイケてる80sのスクーターバイクをまとめました。

【バイク】 スイッチ メーター インジケーター移設をイイ感じに自作!

ハーレーをはじめとするアメリカンバイクやチョッパーでお馴染みのスイッチ・スピードメーター・インジケーターの移設をイイ感じに自作したレポート。

【バイク】DIYで一歩踏み込んだ洗車!フレッシュな輝きを取り戻す

どうもでょおです。 バイクって車と違って剥き出しだから気が付いたら錆びたり汚れたりしてませんか?私のエリミさんは1989年式。今年で三十路なのでやっぱりあちこち汚れやサビが目立つようになってきました。 そこで今回はバイクのリフレッシュについてご…

【トーチバーナーの魅力】バイクカスタムする時あると捗るもの

バイクカスタムするときにあると実はめっちゃ捗るトーチ―バーナーの魅力について語ってみました。

【バイクメンテナンス】初心者がやりがちな間違いメンテ!注意点 一覧

初心者がやってしまいがちな間違ったバイクメンテナンスをまとめてみました。メンテナンス時に注意すべき部分一覧です。

バイク【エリミネーター250SE】インスタグラムとピンタレストはじめた

エリミネーター250SEをチマチマカフェレーサー風にカスタム中。写真をもっと見てもらえるようにインスタグラムとピンタレストのアカウントを開設しました。

でょおの【エリミネーター250SE】カスタム項目一覧|カフェレーサー

【ストリートドラッグレーサー×オールドスクール×カフェレーサー】のエリミネーター250SEのカスタム箇所を一覧にまとめました。

【バイク】チューブレスタイヤのエアバルブ交換|タイヤ外さずに出来る

バイクのチューブレスタイヤのエアバルブ交換方法とコツをご紹介。タイヤは取り外さなくてもエアバルブの交換はできます。

【バイク】グリップの選び方|アメリカンやクラシック系のおすすめは…

アメリカンバイクやチョッパーカスタムで【グリップ選び】ってどうしてる?小さなパーツで大きなイメージチェンジが出来るグリップは重要です。クラシック系カスタムにおすすめのグリップをピックアップしました。

自作【削らない!アンコ盛りのやり方】バイクシート(スポンジ)

バイクシートを自作する時、アンコを削るのが面倒ではないですか?上手く削れないと見かけも悪い。そんな方のために削らないやり方のコツを紹介します。

【板金パテの盛り方と研ぎ方のコツ】難しい!パテ研ぎが簡単に?

この記事は2018.3.22に投稿して2019.5.14に更新しました どうもでょおです。バイクのシートカウルをFRPで絶賛自作中のでょおです。現在はパテ作業中なのですがなんだかんだこの作業が一番難しい。作業はパテを盛り、研ぎの繰り返しだけなんですが何度やって…

シングルシートをFRPで自作する簡単な方法【エリミネーター250SE】

FRPを使ってエリミネーター250SEのシングルシートカウルを自作する方法を紹介します。

自作FRPのマスター製作に便利すぎるあなたの知らない1つの物

素人がバイクのシングルシートカウルをFRPでDIY自作するシリーズ。今回はマスター型を製作するのに「便利すぎる」あなたの知らない素材をご紹介します

【自作派必見!】初心者のための車補修用"FRP"の選び方とコツ

自動車やバイクのエアロパーツ制作、補修をDIYでやってみたいという自作派の方必見!プロではなくアマチュア経験の豊富な私だからこそできるFRPの選び方とコツを紹介します。

スタイロフォームをカッターできれいに垂直に切るたった1つのコツ

バイクカウルや車のエアロを自作するDIY御用達の【スタイロフォーム】ってカッターナイフなどを使って垂直にまっすぐカットするのが難しいくないですか?スタイロフォームを簡単に垂直にカットする方法をご紹介します。

スタイロフォーム【価格一覧】ホームセンターカット済み売り

DIY御用達の【スタイロフォーム】の価格をホームセンターで調べてきました。1820mm×910mmの大判サイズと910mm×910mmのカット済みの値段です。

FRPで素人がシングルシートカウルを自作する【バイクカスタム】

素人がバイクの【シングルシートカウル】をFRPにて自作します。FRPの概要、シングルシートのデザイン上のコツ、失敗大作への注意点などを紹介します。今回はシリーズ第一回目。

【自己紹介】ダサいと言われるアメリカンバイクに私が乗り続ける理由

自己紹介です。世間じゃダサいと馬鹿にされるアメリカンバイクを私がこよなく愛し続ける理由を語ってみました。

通勤使用の原付二種125ccの維持費は?250ccバイクとの差額は56,350円

原付二種を通勤に使用している私が125ccバイクの維持費に必要な値段を調べました。ついでに250ccバイクの維持費とも比較しています。

【レビュー】666のライダースジャケット 97,200円のウールシープレザー

パンクファッションブランド666のライダースジャケット(ウールシープレザー)を購入したレビューです。

【バイク】現行レブル250が人気すぎて「ダサい」と本音を言えない…

現行レブルがダサくて不細工、かっこ悪いと思ってるけど炎上しそうで大きな声で本音を言えない…

【チョッパーのカスタムベース】おすすめなアメリカンじゃないバイク

アメリカンバイクじゃないバイクをチョッパーにしたい!という変わり者さんにおすすめなカスタムベース車両を6種類ご紹介します。

【完全版】完璧なチョッパーの作り方|アメリカンバイクのカスタム方法

アメリカンバイクをかっこいいチョッパーバイクにカスタムする方法をチョッパー歴10年の私がまとめました。パーツ選びのコツやチョップの仕方など初心者必見です。

新品の革ジャンライダースが臭すぎるのであらゆる消臭を試した結果→

新品で購入したレザーのライダースジャケットが臭すぎたので、ありとあらゆる「革ジャン消臭方法」を試してみました。